【世界一小时】海洋可持续发展还有无数可能！
前言
地球上72%的表面积都是海洋，作为碳循环的其中一环影响着气候和天气的形成，但你知晓那片汪洋大海里正在发生的变化吗？
海洋是全球经济发展的重要一环，全球超过15%的动物蛋白摄入量源于海产品、超过30%的全球油气采用海上开采、90%的国际贸易通过海上交通运输。到2030年，人类在海洋上的经济活动更预期高达3-6万亿美元。这些海洋上的经济活动，包括海产品捕捞、深海采矿及海运等，都直接及间接地造成海洋的生态改变。气候和海洋之间有着强烈的因果关系，如果我们再不及时作出改善措施，这些生态改变将造成海水暖化、生物多样性下降、海平面上升、异常气候等不可避免的结果，同时对社会经济造成直接的严重冲击。
下周六（3月27日）是一年一度由世界自然基金会提倡的“世界一小时”全球活动，“照亮海洋未来”作为分区活动主题，希望增加大众对海洋可持续发展的关注度。本文将和大家探究个人及作为企业层面，能够如何为保护海洋出一分力？
企业层面
对于不少涉及海洋业务的企业而言，投资者及利益相关方会更着重他们的海洋可持续发展方案及措施。香港联合交易所（SEHK）在《附录二十七 环境、社会及管治报告指引》中亦有设立相关层面，要求发行人披露对减低环境及天然资源造成重大影响的政策与措施。
案例分享：太平洋航运集团《2018年企业社会责任报告》
太平洋航运集团《2018年企业社会责任报告》中提及企业为了减少海洋排放采用了环保设计的货船，并透过提升引擎性能及自订的航速计划减少资源消耗达到环保效益。
图一：太平洋航运集团《2018年企业社会责任报告》内页
案例分享：中远海运集运《2018年可持续发展报告》
中远海运集运在其《2018年可持续发展报告》中表示保育海洋生态是企业营运时的一项重点考虑因素。企业为污水排放专门设置了排污处理站及设施，确保企业水排放符合国家及当地标准，同时也减少对生物多样性的影响。
图二：中远海运《2018年可持续发展报告》内页
可持续发展的目标就是在环境、社会和经济间寻求各方的平衡，满足当代人对环境保护、社会繁荣及经济发展的需求，而海洋作为重要的环境资源也非常需要大家的重视。然而海洋的可持续发展往往更加困难，一是因为如非油污外漏等的重大海洋污染意外，一般民众难以发现及评估污染带来的影响、其次是因为海洋的可持续发展绩效难以在短时间内被衡量。在可持续发展报告中，大部份有着海洋相关业务的企业仅披露必要的披露项，但企业在海洋可持续发展上能做的还有更多。
石油钻井在海上开采能源时的爆破声、频密的航运及航海使用的声纳系统对海洋生物都是噪音。对于以声音作为主要感知器官的许多海洋生物而言，这些人为噪音虽然不像水污染般直接对生态系统造成影响，但正间接地使海洋生态造成损害。越来越多报告显示人类产生的海洋噪音使海洋生物无法精准狩猎、导航及与同伴沟通等，甚至引起生物器官病变及搁浅等行为失常的死亡事件。
从企业角度出发，调整航线避开海洋生物出现众多的海域、放缓航行速度及改善航只设计等都是有利于降低海洋噪音的。虽然暂时国家没有就海洋噪音污染制定相关法律或规范，企业的少许改变已经能够保护海洋生态。
个人层面
海洋中有1.5亿公吨的塑料污染物，塑料会影响海洋生物的生存环境，同时其分解时释放的有毒化学物质如酚甲烷（BPA）及塑料微粒会被海洋生物吸收，使我们有更大机会误食被污染的海产品。因此，在对海洋可持续发展的建议当中，不难发现环保海鲜及可持续海鲜的概念。国际及本地都有不同机构推行可持续渔业标准，进行第三方认证标签。作为个人，根据这些标签有意识地选购具有环保及可持续的海产品，能为推进海洋可持续发展起到积极影响。
例如带有MSC或ASC标签的渔产品，会经过独立的全球性非牟利组织——海洋管理委员会(MSC)和水产养殖管理委员会(ASC) 认证，证明其捕捞或养殖方法是具可持续性及环保的，亦能保障渔产品健康状况良好，没有被滥用生长激素或抗生素等药物。
图三：ASC标签
图四：MSC标签
在2019年6月欧盟公布了《一次性用塑胶指令（Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the Reduction of the Impact of Certain Plastic Products on the Environment》，禁止欧盟成员国销售特定塑料产品、要求成员国达成减少使用塑料的目标及制定塑料产品生产者的延伸责任等。包括徳国、丹麦、爱沙尼亚在内的各欧盟成员国响应政策推出一系列的减塑方案，当中包括近年积极发展的生物塑料。比起一次性塑料用品，生物塑料的制品能在数年内被自然分解用。近来有欧盟企业使用芦苇草制造可重复使用的环保吸管，植物吸管比取代塑料吸管的纸吸管更环保，也更能减少对海洋的伤害。
但即使我们使用了生物塑类取代一般塑料，在未被分解前仍有机会因人为恶意弃置成为海洋垃圾。在日常生活中我们也可以开启减塑行动，从日常中培养环保意识。
结语
海洋是我们世界的一部分，无论是从个人或是企业层面都应该积极保护海洋生态，减少人类活动对生态环境造成的破坏。参与今年的“世界一小时”活动，共同思考海洋与人类的共生关系，照亮海洋未来。如希望了解更多海洋可持续发展的内容，欢迎与我们联络！
宋菁
中国节能皓信副总经理
香港绿色金融协会ESG披露及整合工作组联席主席
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邮箱：joysong@cecepec.com
中国节能皓信: 市场部
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邮箱：inquiry@cecepec.com
参考文献：
1.NOAA
https://web.archive.org/web/20130424102601/http://www.noaa.gov/ocean.html
2.张晏玱（2019），《论国际法对人为水下噪音规制的必要性与中国的立法完善》
https://scitechvista.nat.gov.tw/c/sTXF.htm
3.台大科学教育发展中心,《【海洋生物】别让噪音污染海洋》
https://case.ntu.edu.tw/blog/?p=7138
4.张国胜（2011），《海洋环境噪声的分类及其对海洋动物的影响》http://xuebao.dlou.edu.cn/article/2012/2095-1388/%E5%A4%A7%E8% BF%9E%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%AD%A6%E6%8A%A5201201018.html
5.绿色和平
https://www.greenpeace.org/hongkong/issues/oceans/update/25704/?gclid=CjwKCAiAhbeCBhBcEiwAkv2cYyKdLhuvroYlrcbdjRVdmy_tMk2xkrl0nOnxCTS1WdPQTeTOJyq26hoC7JsQAvD_BwE
6. 世界自然基金会香港分会网站
https://earthhour.wwf.org.hk/pledge/pledgeForPerson/ZH
7. 太平洋航运集团《2018年企业社会责任报告》
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2019/0312/ltn20190312282.pdf
8. 中远海运《2018年可持续发展报告》
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2019/0502/ltn20190502977.pdf
9.政大商学院国际经贸组织暨法津研究中心，经贸法讯第252期
http://www.tradelaw.nccu.edu.tw/epaper/no252/2.pdf
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